アクセラ、１年点検！(納車から4年目)

アクセラの１年点検に、いつものディーラーにいきました。

法定点検とマツコネのバージョンアップ。
昨年秋の、点検時にマツコネをバージョンアップしたら、
iPodで音楽をかけているときに、
ハンズフリーの通話が、終わると音楽が自動再生されない事が、ありました。
バージョンアップ前は、きちんと自動再生されてましたが…
しかし、iPodnanoだけが自動再生されず、
iPodtouchだと、通話終了後には自動再生されるという、
何だかね～

これは、後日検証ですね！

点検は、無事に終わりました。
点検時に洗車して頂いたので、ペルシードでコーティングです！

ついでに、桜がまだ咲いていたので…

んー、写真のセンスの無さがわかりますね。

タイヤ交換！

いろいろ、バタバタしてます。

４月14日。
スタッドレスタイヤから、夏タイヤに交換。

備忘録的に…

ハセ・プロ リアゲートリフレクション

以前から気になっていたアイテムのひとつ。

ハセ・プロ リアゲートリフレクション

運転席のドアに貼りました。

リアゲートに貼りました。

イイ感じなので、そのうち助手席のドア、
リアドア左右に貼りたいです！

切り番、30000㌔達成。

切り番、30000㌔達成です。

３年と２ヶ月ほどです。
昨年から、１日当たりの走行距離が増えているのです。
思いの外、早い達成です。

これからも、安全運転で
アクセラと共に走ります！

オマケ。
切り番の少し前。

マツダスピード、と言えば？

マツダスピードと言えば？
何を、イメージしますか？

マツダスピードアクセラ

マツダスピード アテンザ

マツダスピードと言えば、
やっぱり、
touring kit A-speck
なんです！

これは、RX-7のタイプⅡ
イニシャルDで、有名ですね！

前の愛車、ファミリア スポルト20にも、
自作で貼りました。

購入当初からの野望のひとつ、

アクセラ touring kit A-SPECK
完成です。

アクセラも、たくさん走り走ってますし、
後期型も、ばんばん走ってます。
車輌番号が３桁の初期型ですが、
これからも、共に走りますよっ！

切り番2900㌔達成

切り番
29000㌔達成です。

随分前に、達成でした。
これからも、安全運転です‼

手稲山とアクセラ。

アクセラ、洗車。

久しぶりに、アクセラの洗車です。

洗車前。

洗車の仕上げには、いつも

を、使ってました。
水滴がダラッーと、してる感じが気になって
黄砂や花粉なんかの雨染み対策で、

今回は、

初めての、コーティング剤です。

まずまずでしょうか？
ツルツル感は、ペルシードの方が強いかな？
シュアラスターの、ゼロウォーターどうかな？
水捌けが、気になります。

おまけ、
カーセンサーで、いただいたサンシェード。